Grundfos NK 125-250/253 AA1F2LESBQQELW5 (98324643)
Producto ID: 98324643
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Grundfos NK 125-250/253 AA1F2LESBQQELW5 (98324643)
Grundfos NK 125-250/253 AA1F2LESBQQELW5 (98324643)
Bomba centrífuga de voluta, no autocebante y de una etapa, diseñada de acuerdo con la norma ISO 5199, con dimensiones y rendimiento nominal de acuerdo con la norma EN 733. Las bridas son de PN 16 y sus dimensiones satisfacen los requisitos establecidos por la norma EN 1092-1. La bomba posee un puerto de aspiración axial, un puerto de descarga radial y un eje horizontal. Su diseño incluye un sistema de extracción trasera que permite desmontar el acoplamiento, el sopor
| Paneles control: | |
| Frequency converter: | None |
| Sensor de presión: | N |
| Líquido: | |
| Líquido bombeado: | Agua |
| Rango de temperatura del líquido: | -25 .. 120 °C |
| Temperatura del líquido durante el funcionamiento: | 20 °C |
| Densidad: | 998.2 kg/m³ |
| Técnico: | |
| Velocidad predeterminada: | 975 rpm |
| Caudal nominal: | 183.9 m³/h |
| Bomba con motor: | Y |
| Altura nominal: | 8.083 m |
| Diámetro real del impulsor: | 253 mm |
| Diámetro nominal del impulsor: | 250 |
| Cierre primario: | BQQE |
| Código del cierre: | BQQE |
| Tipo de cierre mecánico: | Single |
| Tolerancia de curva: | ISO9906:2012 3B2 |
| Diseño rodamiento: | Standard |
| Materiales: | |
| Cuerpo hidráulico: | Acero inoxidable |
| Carcasa de la bomba: | EN 1.4517 |
| ASTM CD4MCuN | |
| Mat. de anillo de desgaste: | Acero inoxidable |
| Anillo desgaste: | EN 1.4517 |
| ASTM CD4MCuN | |
| Brida: | Cast iron |
| EN-GJS-500-7 | |
| ASTM 70-50-05 | |
| Impulsor: | Acero inoxidable |
| EN 1.4517 | |
| ASTM CD4MCuN | |
| Revestimiento interno de la carcasa de la bomba: | No coating |
| Eje: | Stainless steel |
| EN 1.4462 | |
| SAF 2205 | |
| Instalación: | |
| Temperatura ambiente máxima: | 55 °C |
| Presión de trabajo máxima: | 16 bar |
| Normativa de conexión de tubería: | EN 1092-1 |
| Tipo de conexión de entrada: | DIN |
| Tipo de conexión de salida: | DIN |
| Tamaño de la conexión de entrada: | DN 150 |
| Tamaño de la conexión de salida: | DN 125 |
| Presión nominal para la conexión: | PN 16 |
| Tipo de acoplamiento: | Flexible w/o spacer |
| Diseño de bancada: | EN/ISO |
| Código de la bancada: | 7 ST |
| Lechada (Sí/No): | N |
| Datos eléctricos: | |
| Tipo de motor: | INNOMOTICS |
| Potencia nominal - P2: | 5.5 kW |
| Frecuencia de red: | 50 Hz |
| Tensión nominal: | 3 x 380-420D/660-725Y V |
| Intensidad nominal: | 12.5/7.3 A |
| Intensidad de arranque: | 680 % |
| Cos phi - factor de potencia: | 0.72 |
| Velocidad nominal: | 975 rpm |
| Eficiencia: | IE3 88% |
| Clase eficiencia IE: | IE3 |
| Eficiencia del motor a carga total: | 88 % |
| Eficiencia del motor a una carga de 3/4: | 88.1 % |
| Eficiencia del motor a una carga de 1/2: | 86.9 % |
| Número de polos: | 6 |
| Grado de protección (IEC 34-5): | IP55 |
| Clase de aislamiento (IEC 85): | F |
| Motor N.º: | 98957457 |
| Tipo de aislamiento de rodamiento, lado opuesto al acoplamiento: | Steel Bearing |
| Otros: | |
| Índice de eficiencia mínima, IE min: | 0.69 |
| Peso neto: | 308 kg |
| Peso bruto: | 335 kg |
| Volumen de transporte: | 0.841 m³ |
| Idioma de la placa del motor: | GB |
Piezas de repuesto
| Part Number | Product Name |
|---|---|
| 96579599 | Kit de cojinetes |
| 96789247 | Kit, bloques de hule para acoplamiento |
| 96810132 | Kit, anillo de desgaste |
| 96810154 | Kit, anillo de desgaste |
| 96848905 | Kit de acoplamientos |
| 96861519 | Kit, eje |
| 96939131 | Kit de tuerca |
Aplicaciones
- Calefacción edificación comercial — En un sistema de calefacción comercial, unas bombas energéticamente eficientes son solo la mitad de la solución. Con un diseño de sistema adecuado, puede aprovechar verdaderamente todo su potencial y reducir en gran medida sus costes de electricidad.
category
- Acoplamiento largo de aspiración final monoetapaLas bombas monoetapa con acoplamiento largo de aspiración final son perfectas para aplicaciones industriales a gran escala. Al igual que todas bombas de aspiración final, el líquido discurre directamente al interior del impulsor, y la entrada y la salida forman un ángulo de 90 grados una respecto de la otra. El diseño de acoplamiento largo hace sencillo mantener y reparar estas bombas.