Los ánodos de zinc llevan usándose desde el siglo XIX para proteger las estructuras de acero de la corrosión. En la actualidad estos ánodos siguen empleándose ampliamente y han demostrado ser una opción eficaz para evitar la corrosión en determinados suelos y aguas salobres. El uso de zinc para la protección catódica permite la protección de las bombas SP contra la corrosión provocada por líquidos que contienen cloro, como aguas salobres y el agua de mar. Los líquidos que contienen cloro son muy agresivos para el acero inoxidable. En especial en líquidos inmóviles, el acero inoxidable se verá expuesto al ataque corrosivo en forma de corrosión localizada, como la corrosión por picadura y por agrietamiento. Mediante la fijación de ánodos protectores en la parte exterior de la bomba, esta quedará protegida contra la corrosión. El tamaño de los ánodos de zinc se va reduciendo con el tiempo y, por ello, es necesario sustituirlos cada cierto tiempo. Por cuestiones de espacio, no es posible fijar zinc en la parte interior de la bomba y, por ello, la bomba no está protegida en su interior. Para evitar la corrosión en esta parte, la bomba debe funcionar casi de manera continua, lo que significa que la bomba no debe detenerse durante más de 6-8 horas seguidas. La cadena de ánodos está montada en la parte exterior de la bomba/motor como se muestra en las instrucciones de instalación y funcionamiento. Las cadenas de ánodos deben montarse conforme a las instrucciones de instalación y funcionamiento. El diámetro de la bomba/motor aumenta un mín. de 40 mm cuando se monta la cadena de ánodos.