Las estaciones elevadoras Multilift, que se suministran como sistemas completos, constan de un depósito de acumulación completamente integrado con dos bombas y un motor sumergible, una válvula de retención con tubería con ramal en “Y” integrada, un adaptador de descarga con un conector flexible DN 100 montado en el depósito de acumulación y un controlador precableado que incluye un sensor de nivel.

El depósito de acumulación completamente integrado dispone de todos los puertos necesarios para la conexión de la tubería de entrada, la tubería de descarga, la tubería de purga y una bomba de membrana de accionamiento manual (accesorio).

El depósito de acumulación tiene 2 conexiones de entrada. La entrada principal (DN 150) está situada en el depósito escalonado y la otra (DN 50) en la parte superior.

Los depósitos de acumulación Multilift, de polietileno e insensibles a la corrosión, son inodoros, a prueba de gases y herméticos; asimismo, reducen la cantidad de agua residual y la sedimentación gracias al diseño achaflanado de su fondo.

Las bombas cuentan con un impulsor de tipo Vortex, motores sumergibles que no requieren mantenimiento y una cámara de aceite cuyo llenado con aceite inocuo se realiza entre dos cierres mecánicos. La dirección de giro se puede observar desde el exterior, por encima del eje y por debajo del cáncamo.

El controlador LC 221 con microprocesador incorpora una pantalla que ofrece innumerables posibilidades de monitorización. La bomba y el sensor se conectan al controlador con un cable y una tubería de 4 o 10 m. El cable de alimentación es de 3 m y tiene enchufe (incluye inversor de fase en los motores trifásicos) Sensor de presión piezorresistivo sin contacto que puede conectarse en el interior del cuadro, monitorizado por el controlador y con una precisión del orden del milímetro según el valor mostrado en pantalla. Tubo de presión libre de obstrucciones en el interior del depósito, sin piezas móviles sumergidas en las aguas residuales.

El controlador ofrece funciones de protección térmica del motor y de monitorización del funcionamiento de la bomba. La protección térmica del motor está compuesta por interruptores térmicos en el bobinado.

Funciones del controlador:

Cambio de tipo ON/OFF, normal y por fallo de dos bombas de aguas residuales en función de una señal continua de un sensor piezorresistivo Protección del motor por medio de un disyuntor y/o la medición de la corriente, así como mediante la conexión de interruptores térmicos. Protección del motor frente a la marcha en seco por medio de una limitación de tiempo de funcionamiento y un posterior modo de funcionamiento de emergencia. Ejecución de una prueba automática de 24 h durante los períodos extensos de inactividad Ajuste de tiempos de retardo: Retardo de parada (tiempo desde que se alcanza el nivel de parada hasta que se detiene el bombeo). Retardo de arranque (tiempo desde que se alcanza el nivel de arranque hasta que se inicia el bombeo). Retardo de alarma (tiempo desde que se produce una alarma hasta que esta se indica) para evitar una alarma breve de nivel alto ante un caudal de entrada temporalmente elevado en el depósito. Medición automática de la corriente para indicaciones de alarma. Indicación de funcionamiento de: Modo de funcionamiento (automático o manual). Horas de funcionamiento. Impulsos (número de arranques). Corriente máxima medida del motor. Indicación de alarmas de: Estado de la bomba (funcionamiento o fallo). Fallo de secuencia de fases o de ausencia de fases. Fallo de un interruptor térmico. Alarma de nivel de agua alto. Aviso de revisión/mantenimiento (seleccionable). Selección de rearme automático de alarmas. Registro de fallos con hasta 20 alarmas. Selección entre diferentes niveles de arranque. Selección del tipo de sensor conectado. Calibración del sensor (predefinida). Selección del intervalo de mantenimiento (0, 3, 6 o 12 meses).

El controlador LC 221 incluye de serie 6 salidas sin tensión para las siguientes funciones:
– Funcionamiento de la bomba. – Fallo de la bomba. – Alarma de nivel alto de agua. – Fallo común. 6 entradas digitales para:
– Conex. placa de sensor de presión (premontada). – Conex. sensor analóg (de 4-20 mA o 0-5 V). – Conex hasta 4 interruptores de nivel o presión en lugar de un sensor analóg. – Conex.de interruptor nivel independiente usado para detectar inundaciones fuera de Multilift. Las estaciones elevadoras se instalan a menudo en un foso en el interior del sótano (es decir, en el punto más bajo del edificio). Si se produce la entrada de aguas subterráneas o la rotura de una tubería, el controlador generará una alarma. – Conexión de un dispositivo de rearme externo de la alarma. – Conexión del interruptor térmico del motor.