Tratamiento del agua en el lavado de coches

El reciclaje del agua en las instalaciones de lavado de coches resulta práctico tanto desde el punto de vista ecológico como económico. Lamentablemente, el peligro de los microorganismos patógenos presentes en el agua de lavado se subestima con demasiada frecuencia.

El lavado de coches en la vía pública está restringido desde hace mucho tiempo en numerosos municipios. Los motivos de esta restricción fueron principalmente consideraciones ecológicas, ya que el agua de lavado contiene aceites, lubricantes, alquitrán, materia en suspensión, metales pesados y microorganismos, que a menudo acaban en el suelo y, por tanto, representan un peligro para las aguas subterráneas.

Lavar coches directamente sobre un sumidero contamina el medio ambiente, ya que el agua de lavado sucia puede llegar a las aguas superficiales a través de los conductos de aguas pluviales.

Cuando los coches se lavan a mano, se utiliza mucha más agua de aporte que en una instalación de lavado (véase la tabla siguiente).

Tipo de lavado de coches

Consumo medio de agua potable por lavado de coche

Lavado de coches a mano con manguera

400 litros

Instalación de lavado de coches convencional

150 litros

Instalación de lavado de coches con sistema de reciclaje de agua

10-50 litros

Con los precios actuales del agua potable y las tarifas de saneamiento, la reducción de costes es considerable en una instalación moderna de reciclaje de agua, ya que un sistema de este tipo permite ahorrar entre el 75 y el 90 % del agua de aporte necesaria.

Un sistema de acondicionamiento de aguas residuales puede constar de los siguientes componentes:
- Instalaciones de neutralización
- Unidades de filtración
- Unidades de floculación
- Equipos de tratamiento biológico
- Separadores de líquidos ligeros
- Sistemas de rotura de emulsiones
- Una unidad de desinfección

Dado que el agua de uso industrial de una instalación de lavado de coches puede estar contaminada microbiológicamente, tanto el personal como los clientes deben estar protegidos frente a posibles riesgos para la salud. Esto es especialmente importante cuando el agua de lavado contaminada se pulveriza en espacios cerrados. Las personas pueden inhalar los aerosoles que se forman, lo que puede provocar infecciones por bacterias y virus potencialmente peligrosos en personas con el sistema inmunitario debilitado.

Para la desinfección del agua deben utilizarse los siguientes procedimientos reconocidos:
- Ozonización
- Tratamiento UV
- Tratamiento con peróxido
- Tratamiento térmico

Los hongos, las bacterias (como Legionella) y los virus pueden eliminarse del agua de lavado mediante una instalación eléctrica de ozono, ya que el ozono tiene un efecto germicida muy potente sobre estos microorganismos. Una instalación eléctrica de ozono es fácil de instalar y muy fiable. A diferencia de la desinfección con cloro, la desinfección con ozono no tiene ningún efecto negativo sobre la pintura de la carrocería de los coches.

Además de instalaciones para la desinfección del agua, Lenntech también ofrece sistemas de ósmosis inversa. Un sistema de ósmosis inversa puede producir agua ultrapura, que puede utilizarse para eliminar marcas mediante el aclarado durante el lavado de coches. El agua tratada de esta manera no deja marcas de cal en la pintura del coche al secarse.

Lenntech también puede suministrar las membranas de recambio para estos sistemas RO, así como las bombas para equipos de lavado a alta presión de CAT y SPECK